Ukraine muốn nối lại tuyến đường vận tải với bán đảo Crimea
Trả lời phỏng vấn Tass ngày 29/9, Phó Chủ tịch thứ nhất của Nghị viện Crimea, Yefim Fix, cho rằng kế hoạch của Ukraine sẽ có lợi cho người dân 2 bên, tuy nhiên, chính quyền Ukraine cần phải sửa chữa và khôi phục lại cơ sở hạ tầng vận tải tại đường biên giới trước.
Trước đó, Bộ trưởng Cơ sở hạ tầng Ukraine Vladislav Krikliy đã công bố các kế hoạch nhằm khởi động lại đường vận tải hành khách thường xuyên tới Crimea và ngược lại. Chính quyền địa phương và Bộ Cơ sở hạ tầng Ukraine sẽ tổ chức đấu thầu cho các bên có quan tâm tới việc xây dựng và vận hành tuyến vận tải này.
Trong chuyến thăm vùng Kherson hồi tháng 7, Tổng thống Ukraine Vladimir Zelensky đã yêu cầu cấp dưới phải hoàn thành xây dựng các trạm kiểm soát ở biên giới với Crimea vào tháng 12/2019.
“Các quan chức Ukraine đã đưa ra những phát ngôn tỉnh táo. Họ đã hiểu rằng những bước đi mà chính quyền tiền nhiệm Ukraine làm khi dừng mọi tuyến đường vận tải là không đúng. Tôi nghĩ điều có lợi cho người dân và cả Ukraine lẫn Crimea chính là một khoảnh khắc tích cực như vậy. Tôi không chắc liệu nỗ lực này có thành hay không vì bóng vẫn đang nằm trong chân Ukraine”, ông Fiks nói.
Sau khi Crimea thống nhất với Nga thông qua một cuộc trưng cầu ý dân vào năm 2014, chính quyền Ukraine đã tháo dỡ các tuyến đường sắt nối giữa nước này và khu vực bán đảo. Mặc dù vậy, người Crimea và Ukraine vẫn thường xuyên di chuyển qua khu vực biên giới để gặp gỡ người thân và bạn bè. Trong năm nay, khoảng 1 triệu người Ukraine đã tới Crimea du lịch và nghỉ dưỡng.
“Nếu họ đưa ra quyết định và cả 2 bên đều đồng ý, đó là điều tốt. Quan hệ giữa Ukraine và Nga sẽ bắt đầu được hàn gắn”, ông Fiks nhấn mạnh.
Ngoài đường sắt, sau sự kiện tháng 3/2014, các chuyến bay nối giữa Ukraine và vùng Simferopol của Crimea cũng đã bị dừng lại. Vào tháng 12 cùng năm, Ủy ban Quốc phòng và An ninh Quốc gia Ukraine đã cấm các tuyến đường hàng không và đường sắt nối giữa quốc gia này và Crimea.
Theo dantri.com.vn
TIN LIÊN QUAN
Tài phiệt khai mỏ Alisher Usmanov đổ vỡ nhiều thương vụ vì lệnh trừng phạt, còn Roman Abramovich muốn đòi bồi thường hơn 1 triệu USD.
19/07/2022
Nhờ nguồn thu từ dầu khí lên cao, Moskva tăng hỗ trợ cho trẻ em, người về hưu và cấp tiền từ ngành hàng không đến bất động sản.
04/07/2022
Theo số liệu của Bộ Nội vụ Nga và Viện Chính sách kinh tế Gaidar, từ tháng 1 đến 5/2022, số người di cư lao động ở Nga tăng mạnh so cùng kỳ năm ngoái. Phần lớn những người đến Nga làm việc đều sẵn sàng sinh sống hợp pháp, nhờ chính sách “ân xá di cư” trong thời kỳ đại dịch.
03/07/2022
Nga ngày 1/7 thông báo chấm dứt toàn bộ các hạn chế được áp dụng để phòng dịch COVID-19, bao gồm quy định đeo khẩu trang, trong bối cảnh số ca tử vong do dịch bệnh này giảm đều.
Người đứng đầu cảnh sát giao thông Mikhail Chernikov cho biết tại Nga vào cuối năm nay, họ có kế hoạch đưa vào sử dụng bằng lái xe điện tử. Giấy chứng nhận đăng ký xe (CTCK) cũng sẽ được chuyển sang dạng điện tử.
Kết quả phân tích dữ liệu di cư hé lộ hơn 15.000 triệu phú dự kiến sẽ rời khỏi Nga trong năm nay. Điều này được tin một phần vì chiến dịch quân sự của Moscow tại Ukraine.
14/06/2022
Chuỗi cửa hàng đồ ăn nhanh thay thế thương hiệu McDonald's ở Nga bắt đầu hoạt động với tên gọi "Vkusno i tochka" (Ngon tuyệt, chấm hết!).
12/06/2022
Cây cầu bắc qua sông Amur, nối liền thành phố Blagoveshchensk của Nga với thành phố Hắc Hà của Trung Quốc, được khánh thành sau 6 năm xây dựng.
Nhiều công ty và cá nhân người Nga đang kiện các lệnh trừng phạt của châu Âu ra trước tòa án.
08/06/2022
Vợ tỷ phú Nga Andrey Melnichenko cho rằng, việc EU áp lệnh trừng phạt với bà là không hợp lý, vì bà chưa bao giờ có quốc tịch Nga hoặc cư trú ở Nga.
05/06/2022