Leader - “người hùng” mới của Nga trên biển Bắc Cực | Vietnews.ru - Tin tức LB Nga

Phát huy vị thế đi đầu trong công cuộc chinh phục cực Bắc của thế giới, các nhà khoa học Nga đang ấp ủ về Dự án siêu tàu phá băng “Leader” với thiết kế mang phong cách tàu vũ trụ, nhằm thay thế các tàu phá băng nguyên tử đã trở nên lỗi thời. Con tàu mới được kỳ vọng sẽ giữ cho các tuyến đường dọc bờ biển Bắc Cực được thông suốt.

Siêu tàu “thách thức” những tảng băng

Trang Sputnik của Nga dẫn lời Phó thủ tướng Dmitry Rogozin mới đây cho biết: Nga dự kiến chế tạo một tàu phá băng hạng nặng, có thể hoạt động trong điều kiện băng phức tạp và đủ sức phá vỡ lớp băng dày đến 5m. Dự án được phát triển bởi Trung tâm Nghiên cứu Bang Krylov trụ sở tại thành phố St Petersburg ở phía tây bắc nước Nga.

“Điều đó có nghĩa là chúng tôi sẽ có thể mở đường vào bất cứ lúc nào, bất cứ mùa nào, dù là ở nơi có điều kiện bất lợi nhất về băng đá. Leader không chỉ đảm bảo dẫn dắt an toàn cho các phương tiện hoạt động ở Bắc Cực, mà còn cho cả tàu chở khí hóa lỏng LNG lớn nhất” - ông Rogozin giải thích.

Tàu phá băng “Leader” sẽ làm việc với công suất 110MW và có khả năng cắt xuyên qua những khối băng chìm sâu tới 4m. Tàu cũng có thể cày xuyên qua những lớp băng dày 2m với tốc độ 29km/h.

Cũng theo ông Rogozin, mục đích của Dự án đóng tàu “Leader” là nhằm thay thế các tàu phá băng cũ hoạt động từ thời Xô viết.

Với thiết kế phá cách mang đậm chất tàu vũ trụ, tàu phá băng mới được cho là sẽ có khả năng cơ động nhất trên thế giới. Bên cạnh đó, tàu có thể chở một lượng lớn khí đốt tự nhiên hóa lỏng lên tới 300.000 tấn qua các tuyến biển lộ phía bắc vào bất cứ thời điểm nào trong năm.

Các tuyến đường biển phía Bắc nằm hoàn toàn trong vùng Bắc Cực, từ biển Kara qua Siberia và đến Bering Strait. Chỉ một số khu vực không bị đóng băng trong khoảng thời gian 2 tháng/năm.

Trước đó, tháng 6-2016, Nga đã hạ thủy tàu phá băng lớn nhất từ trước đến nay mang tên “Arktika” với hy vọng duy trì việc phòng thủ quốc gia hướng Bắc Cực. Chiếc tàu phá băng hạt nhân này đã được khởi đóng từ tháng 5-2015, dự kiến hoàn thành vào năm 2017 và sẽ biên chế hoạt động chính thức vào năm 2019. Arktika có chiều dài 178m, rộng hơn 40m, có khả năng phá vỡ băng dày 3m và chìm sâu 4m.

Giám đốc điều hành của Tập đoàn Năng lượng hạt nhân Nhà nước Rosatom, ông Sergey Kiriyenko khẳng định, việc ra mắt con tàu Arktika là thắng lợi toàn diện của nước Nga, đồng thời kỳ vọng tàu có thể tham gia vào biên đội tàu phá băng hạt nhân hùng mạnh của nước Nga vào cuối năm 2017.

“Điều này sẽ mở ra nhiều cơ hội trong việc duy trì khả năng phòng thủ quốc gia và điều hướng quanh năm biển lộ ở Bắc Cực, đảm bảo sự phát triển về kinh tế trong một khu vực quan trọng của Nga và toàn thế giới”, ông Kiriyenko nhấn mạnh.

Tàu phá băng hạt nhân Leader của Nga có thiết kế mang phong cách tàu vũ trụ

Tiên phong chinh phục Bắc Cực
Cần phải khẳng định, cho tới nay, Nga là quốc gia duy nhất trên thế giới sở hữu một biên đội tàu phá băng hùng mạnh ở Bắc Cực. Đây không phải là điều khó hiểu, bởi trong lịch sử, Liên Xô (cũ) được biết đến là quốc gia đi đầu trong công cuộc chinh phục vùng cực này, với tàu phá băng nguyên tử đầu tiên ra mắt năm 1957.
Ngày 5-12-1957, tàu phá băng nổi sử dụng năng lượng nguyên tử đầu tiên trên thế giới mang tên “Lenin” được hạ thủy tại thành phố Leningrad (nay là St Petersburg).
Ở thời điểm đó, con tàu mới có vai trò vô cùng quan trọng trong việc phát triển giao thông đường thủy dọc tuyến đường Phương Bắc. Trong khi các tàu phá băng chạy động cơ diesel hao tốn nhiên liệu và cho hiệu quả không cao, thì tàu “Lenin” được cho là đột phá mới với cơ chế vận hành trên biển trong khoảng thời gian gần như không hạn chế.
Dự án tàu phá băng nguyên tử “Lenin” cũng tạo ra một tiền lệ trong lịch sử về mức độ công khai trong thời gian đóng tàu và thử nghiệm. Thủ tướng Anh Harold Macmillan và Phó tổng thống Mỹ R.Nixon, cũng như nhiều quan khách quốc tế khi đó là những người trực tiếp tới tham quan quá trình đóng tàu.
Việc Liên Xô hạ thủy tàu phá băng “Lenin” khiến cho các quốc gia thành viên Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) không khỏi quan ngại.
Tàu phá băng nguyên tử “Lenin” dài 134m và rộng 27,6m, với sức dẫn nước 17.810 tấn, chính thức được đưa vào trang bị cho Hải quân Liên Xô ngày 3-12-1959. Thuyền trưởng đầu tiên của con tàu là Pavel Akimovich Ponomarev.
Được biết, “Lenin” cũng là tàu đi tiên phong trong việc trang bị các cơ sở vật chất hiện đại phục vụ nhu cầu sinh hoạt của các thủy thủ trên tàu. Tàu được trang bị phòng chiếu phim, phòng hòa nhạc, phòng tắm hơi, thư viện và các phòng ngủ từ 1-2 người với đầy đủ tiện nghi. Nội thất của tàu được làm từ gỗ bạch dương Karelski và gỗ hồ đào Kapkaz.
Tàu phá băng nguyên tử đầu tiên trên thế giới mang tên Lenin đã tạo ra một “kỳ tích” khi nâng thời gian hoạt động tuyến vận tải phía tây vùng cực Bắc từ 3 tháng lên tới 11 tháng.
Sau 3 thập niên trực tiếp dẫn dắt 3.741 con tàu thương mại và thám hiểm khoa học, năm 1989, tàu Lenin được loại biên và trở thành một con tàu bảo tàng, phục vụ khách tham quan.
Lá chắn bảo đảm lợi ích quốc gia
Suốt nhiều năm qua, Nga luôn tích cực trong việc triển khai các lá chắn bảo vệ lợi ích quốc gia ở Bắc Cực. Không khó hiểu bởi đây là một trong những quốc gia (cùng với Mỹ, Canada và Na Uy) có quyền sở hữu một phần cực Bắc của thế giới.
Tờ Izvestia mới đây dẫn nguồn tin quốc phòng Nga cho biết, hải quân nước này vừa quyết định thành lập đội tàu phá băng đặc biệt nhằm bảo vệ các đảo ở khu vực đặc quyền kinh tế của Nga ở duyên hải Bắc Cực.
Tháng 6-2016, Chuẩn đô đốc Igor Zvarich tiết lộ, Hải quân Nga đã hạ thủy tàu phá băng điện - diesel lớp Ilya Muromets. Dự kiến tàu sẽ được biên chế cho Hạm đội Biển Bắc của Hải quân Nga, với nhiệm vụ hỗ trợ triển khai quân và hộ tống các tàu vận tải đưa hàng hậu cần đến các căn cứ và sân bay ở vùng Bắc Cực thuộc Nga. Giới chức Nga còn dự định sẽ cho sản xuất hàng loạt các tàu loại này.
Một nguồn tin giấu tên tiết lộ việc Hải quân Nga cũng đã ký hợp đồng với Nhà máy Đóng tàu Admiralty về việc đóng 2 tàu phá băng kiêm tàu tuần tra và tàu kéo thuộc lớp tàu Dự án 23350 trong thời gian tới.
Năm 2014, Tổng thống Nga Vladimir Putin lệnh cho quân đội nước này bảo vệ từng tấc đất biển ở thềm lục địa nước Nga. Ông Putin chỉ đạo Bộ Quốc phòng Nga thành lập một hệ thống thống nhất các căn cứ trên tàu nổi và tàu ngầm của Nga ở Bắc Cực.
Năm 2015, Tổng thống Putin đã thông qua học thuyết hàng hải mới, khẳng định vai trò quan trọng của tuyến đường biển phương Bắc đối với nước Nga.
Theo http://petrotimes.vn

Leader - “người hùng” mới của Nga trên biển Bắc Cực

TIN LIÊN QUAN

Tin mới cập nhật

Xem nhiều nhất