Vietnews.ru
Khoa học - Công nghệ

Tàu vũ trụ mới "Orel" của Nga sẽ khai thác Mặt trăng

24/06/2020 (Đọc 8 phút)


Từ năm 2009, Nga đã phát triển tàu vũ trụ mới với mục tiêu chính là đưa các phi hành gia Nga lên Mặt trăng. Chuyến bay không người lái đầu tiên của "Đại bàng" (Orel), - và đây chính là tên con tàu nhận được, dự kiến ​​vào năm 2023.

Năm 2025, lần đầu tiên tàu sẽ hởi hành mang theo người, và vào năm 2029, như đã báo cáo trước đó, đưa các phi hành gia đầu tiên lên quỹ đạo Mặt trăng. Không còn nhiều thời gian đến thời điểm bắt đầu chuyến bay. Igor Khamits, nhà thiết kế chính về công việc phát triển tàu vận tải có người lái thế hệ mới đã đàm luận với Sputnik về tình trạng phát triển của con tàu, thời gian thử nghiệm chuyến bay của nó sẽ kéo dài bao lâu và "Orel" không chìm trong nước.

Sputnik: Gần đây ông đã được phê duyệt là nhà thiết kế chính của con tàu mới. Hãy nói cho chúng tôi biết, tình trạng của tàu "Orel" hiện nay như thế nào?

Hiện tại, việc sản xuất tài liệu thiết kế công trình đang được hoàn thành, song song với việc sản xuất và thử nghiệm các yếu tố thân tàu, thiết bị và các bộ phận của con tàu. Gần đây, ví dụ, chúng tôi đã thử nghiệm thiết bị phóng cáp mới cho tàu. Tất nhiên, cần gia tăng tốc độ làm việc càng nhiều càng tốt: chúng tôi có nhiệm vụ phóng con tàu này từ sân bay vũ trụ Vostochny trong phiên bản không người lái vào năm 2023, và với phi hành gia trên tàu vào năm 2025. Đồng thời, cần tuân thủ chu trình sản xuất, chúng tôi cần tiến hành thử nghiệm đầy đủ cho sản phẩm. Nếu không có điều này, tất nhiên, sẽ không thể đề cập đến việc phóng tàu có người lái. Không nên mạo hiểm với tính mạng người.

Sân bay vũ trụ Vostochnyi trong cuộc phóng tên lửa "Soyuz-2.1a" với ba vệ tinh Nga "Lomonosov", "AIST-2D" và SamSat-218

Sputnik: Con tàu đầu tiên sẽ được trang bị tất cả các hệ thống của tàu sản xuất theo xê ri, hay nó sẽ là một mô hình?

- Chúng tôi cho rằng trong lần phóng đầu tiên, "Orel" sẽ được trang bị các hệ thống thông thường. Hơn nữa, các đồng nghiệp của tôi và tôi đang xem xét khả năng lắp đặt thiết bị nghiên cứu bổ sung. Điều này sẽ mở rộng đáng kể cơ sở dữ liệu thử nghiệm để mô hình hóa việc tàu vũ trụ có người lái trở về mặt đất sau sứ mệnh trên mặt trăng. 

Sputnik: Tàu phóng vào quỹ đạo và cả lên mặt trăng được lên kế hoạch từ sân bay vũ trụ Vostochny. Làm thế nào để lên kế hoạch vận chuyển thân tàu đến cảng vũ trụ? Tàu sẽ được tải vào  toa tàu hay chở bằng máy bay?

- Các khoang của con tàu sẽ được vận chuyển riêng biệt đến địa điểm phóng tàu, nghĩa là đến sân bay vũ trụ Vostochny, và sau đó các chuyên gia sẽ lắp ráp chúng. Về việc vận chuyển, có nhiều phương án khác nhau: cả bằng đường sắt trong các container trên nền tảng  hoặc máy bay vận tải An-124-100. Tùy chọn thứ hai cho phép vận chuyển nhanh hơn, đưa chúng lên tàu hàng lâu hơn. Chúng tôi sẽ chọn phương án nào, còn tùy thuộc vào hoàn cảnh. 

Máy bay An-124-100 Ruslan

Sputnik: Việc tương tác "Orel" với tên lửa đẩy hạng siêu nặng "Angara" và "Angara" với "Orel" đã hoàn thành đến đâu?

- Công việc liên kết tàu với tên lửa mà bạn nêu danh đang được tiến hành. Thiết kế sơ bộ về chế tạo tổ hợp không gian Angara, tàu vận tải triển vọng Orel, trong khuôn khổ đó, đang tiến hành công việc tích hợp phương tiện phóng với tàu, phải hoàn thành vào nửa đầu năm 2021. 

Tên lửa lớp siêu nặng "Angara-A5V"

Sputnik: Tuyến đường quỹ đạo trải dài qua Thái Bình Dương. Vấn đề tìm kiếm và giải cứu phi hành đoàn của "Orel" trong trường hợp «ngập nước» được giải quyết như thế nào? Bao lâu và ở sóng nào của đại dương, con tàu có thể duy trì sức nổi tích cực?

- Thiết bị quay trở lại có độ nổi tích cực. Trong trường hợp hạ cánh trên mặt nước, phi hành đoàn phải chờ đội tìm kiếm và cứu hộ, trong đó thiết bị liên lạc và tổ hợp trên khoang của phương tiện trở về sẽ cho phép liên lạc vô tuyến trong vòng 48 giờ. Công việc chế tạo tổ hợp tìm kiếm và cứu hộ cho các phi hành gia sẽ được thực hiện như một phần của thiết kế phác thảo được đề cập ở trên. 

Sputnik: "Orel" dành cho các chuyến bay lên mặt trăng. Nhưng để hạ cánh trên bề mặt mặt trăng, cần có một mô-đun cất cánh và hạ cánh. Có phải một thiết bị như vậy đang được phát triển?

- Để đưa người hạ cánh trên bề mặt mặt trăng, dự định sử dụng nối tàu và mô-đun cất cánh và hạ cánh trên mặt trăng trong quỹ đạo của vệ tinh mặt trăng nhân tạo. Hiện tại, việc nghiên cứu hệ thống đang được tiến hành cả để phát triển mô-đun như vậy và cho toàn bộ nhiệm vụ.

Sputnik: Có chương trình nào cho các chuyến bay tiếp theo sau khi thử nghiệm đã hoàn thành (đề cập đến các chuyến bay thường xuyên đến ISS hoặc trạm khác, các chuyến bay lên mặt trăng)?

- Tương ứng với các bài toán kỹ thuật, tàu vận tải triển vọng đang được phát triển cho các chuyến bay gần Trái đất và đến quỹ đạo của Mặt trăng. Các chuyến bay quỹ đạo gần Trái đất sẽ được thực hiện trên Angara. Đối với các chuyến bay vào quỹ đạo mặt trăng, tên lửa siêu hạng đang được phát triển. Chương trình cho các chuyến bay đến quỹ đạo mặt trăng sẽ được cung cấp theo quy trình đã được thiết lập của Chương trình không gian liên bang sau năm 2025. Công việc về thiết lập nó đã được tiến hành bởi chuyên của chúng tôi gia và chuyên gia của «Roscosmos». 

Sputnik: Phi hành đoàn "Orel" sẽ có bao nhiêu người khi bay đến Trạm vũ trụ quốc tế (ISS) và Mặt trăng?

- Thành phần nhân sự của phi hành đoàn "Orel" là 4 người. Đồng thời, có thể  lắp đặt trong khoang sống của thiết bị quay trở vê hai chiếc ghế bổ sung loại "Kazbek", được sử dụng trong các tàu thuộc dòng Soyuz, để đưa phi hành đoàn gồm sáu người trở về trái đất. Đó là, tùy thuộc vào nhiệm vụ đưa ra, chúng tôi có khoảng rộng để điều động mà không có bất kỳ thay đổi nghiêm trọng nào.

Sputnik: Thời gian bay tối đa của "Orel" trong ISS và trên quỹ đạo mặt trăng là bao lâu?

- Theo tính toán của chúng tôi, "Orel" có thể nằm trong thành phần của trạm quỹ đạo gần Trái đất trong vòng 1 năm, còn trong trường hợp chuyến bay tới Mặt trăng và tính đến việc lắp ghép với trạm quỹ đạo gần mặt trăng - lên tới 180 ngày. 

Sputnik: Bảo vệ bức xạ nào được cung cấp trên tàu "Orel" khi bay lên mặt trăng và trên quỹ đạo mặt trăng?

- Tất cả điều này được đảm bảo bởi thiết kế khoang sống trên tàu và lớp bảo vệ nhiệt trên thiết bị trở về. Ngoài ra, để bảo vệ phi hành đoàn khỏi bức xạ,  thành phần thiết bị và thành phần tổng hợp của các hệ thống trên tàu cũng được sử dụng.

Sputnik: Một người có thể điều khiển "Orel" không?

- Khi phát triển con tàu, khái niệm kiểm soát điều khiển của một người từ phi hành đoàn ban đầu được đặt ra. Nhưng đồng thời, có thể điều khiển con tàu từ vị trí của phi công thứ hai, nằm bên cạnh phi công chỉ huy.

Theo Sputnik


Tags: tàu vũ trụ,Orel,khai thác, Mặt trăng,
#Mặt Trăng #tàu vũ trụ #khai thác #Orel


TIN LIÊN QUAN

Tuyên bố này nhằm bác bỏ thông tin trước đó cho rằng người dùng Google có thể nhìn thấy hình ảnh phân giải cao về các cơ sở quân sự quan trọng của Nga, như kho vũ khí hạt nhân, bãi phóng ICBM, tuần dương hạm Đô đốc Kunetzov...

Cơ quan Vũ trụ châu Âu (ESA) ngày 13-4 thông báo sẽ 'ngừng hợp tác' với Nga trong ba sứ mệnh lên Mặt trăng và sứ mệnh khám phá sao Hỏa ExoMars đã lên kế hoạch trước đó.

Nga quyết định nối lại chương trình Mặt trăng gắn với việc phóng tổ hợp robot Luna-25, Tổng thống Nga Vladimir Putin cho biết.

Nhiều dự án khoa học đang được thực hiện tại Nga và có ý nghĩa lớn đối với khoa học thế giới đã bị ngừng trệ vô thời hạn do tác động của cuộc chiến ở Ukraine.

Ít nhất có ba công ty lớn - Sberbank, Yandex và VK - đang cạnh tranh để tạo ra một giải pháp thay thế cho các cửa hàng ứng dụng App Store và Google Play, tờ Kommersant trích dẫn các nguồn tin cho biết. Theo công bố, chính phủ Nga vẫn chưa chọn nhà phát triển chính.

Danh sách được đề xuất có 15 phần, bao gồm các ứng dụng tin nhắn, trình duyệt web, phần mềm chống vi-rút, siêu thị online và dịch vụ taxi.

Các nhà sản xuất ô tô trên thế giới đang gặp khó vì sự thiếu hụt nguồn cung Palladium - thứ kim loại quý hơn vàng từ Nga.

Với chính sách tách riêng Internet từ giữa những năm 2010 cùng động lực từ xung đột Nga - Ukraine, Nga đang tiến gần hơn đến một mạng Internet nội địa của riêng mình

Nga khuyến khích người dân sử dụng các nền tảng mạng xã hội trong nước như một công cụ thay thế cho Instagram, YouTube hay Google Play.

Không màu mè tươi sáng như Instagram, màu sắc đen trắng chủ đạo của ứng dụng mang lại cho người dùng một cảm giác trầm buồn.

Những điểm đến mỹ lệ nhất nước Nga

Nằm ở cả Châu Âu và Châu Á, quốc gia lớn nhất thế giới này có những công trình kiến ​​trúc cổ kính với mái vòm, những chuyến tàu hoành tráng, các vùng đất hoang vu rộng lớn...Từ lâu, Nga đã thu hút nhiều du khách đến với một đất nước có vô số phong cảnh đẹp và giàu nghệ thuật.

Nga nối lại đường bay với 52 quốc gia trong đó có Việt Nam

Nga có kế hoạch chấm dứt lệnh hạn chế các chuyến bay đến và đi từ 52 quốc gia trong đó có Việt Nam sau ngày hôm nay.

09.04.2022

Du lịch thế giới và Việt Nam khi thiếu vắng khách Nga

Sự thiếu vắng khách Nga đang làm ảnh hưởng tiêu cực tới hy vọng sớm phục hồi du lịch ở một số quốc gia, trong đó có Việt Nam.

04.04.2022

Hàng không Việt Nam tăng chi phí vì chiến sự Ukraine

Các hãng hàng không phải thay đổi lộ trình bay, phát sinh chi phí nguyên liệu và các vấn đề bảo hiểm, dự phòng rủi ro khi qua không phận Nga.

25.03.2022

Dừng khai thác đường bay đến Nga

Tối 22/3, Vietnam Airlines thông báo dừng khai thác đường bay giữa Hà Nội - Moskva từ ngày 25/3 cho tới khi có thông báo mới.

22.03.2022