Maersk dần rút khỏi Nga sau khi bán hai trung tâm logistics
Tập đoàn vận chuyển và logistics A.P. Moller-Maersk chính thức chuyển nhượng quyền vận hành hai điểm logistics tại Nga cho công ty IG Finance Development.
Động thái chuyển nhượng hoàn toàn quyền quản lý hai địa điểm hậu cần ở Nga cho IG Finance Development Limited gần như đánh dấu sự kết thúc các hoạt động kinh doanh của Maersk tại nước này. Tập đoàn cho biết việc bán cơ sở kho nội địa của họ ở Novorossiisk với sức chứa 1.500 container (TEU) và một kho lạnh ở St. Petersburg đã nhận được sự chấp thuận theo quy định của Liên minh châu Âu và Nga.
Ông Karsten Kildahl, Giám đốc thương mại Maersk cho biết đơn vị rất vui khi tìm được chủ sở hữu mới cho hai địa điểm hoạt động logistics của họ ở Nga. Họ cũng tiến hành thực hiện quyết định thoái vốn tất cả tài sản của tập đoàn ở nước này ngay sau đó.
Maersk cho biết công ty IG Finance Development đã thỏa thuận với Arosa, một nhà nhập khẩu thực phẩm lớn ở Nga, về một kế hoạch vận hành toàn diện các địa điểm logistics này sau khi chính thức tiếp nhận. Ngoài ra, đại diện tập đoàn cũng chia sẻ thêm với Reuters rằng Maersk vẫn cần bán 4 tàu kéo thương hiệu Svitzer để hoàn toàn dừng mọi hoạt động kinh doanh của họ ở Nga.
Tháng 8 năm ngoái, Maersk đã bán 30,75% cổ phần của đơn vị vận hành cảng Global Ports Investments (GLPRq.L) cho một trong những đơn vị khai thác container lớn nhất của Nga - Delo Group. Tháng 2/2023, tập đoàn này cũng đã mở rộng thêm quy mô tại thị trường đất nước tỷ dân Trung Quốc khi xây dựng một trung tâm logistics mới ở Thượng Hải. Đơn vị đã tổ chức lễ động thổ trung tâm trị giá 150 triệu USD này vào ngày 14/2.
Sau khi đi vào hoạt động, trung tâm này dự kiến cung cấp cho các đối tác và khách hàng tại Trung Quốc nhiều dịch vụ logistics tích hợp, gồm xuất khẩu quốc tế, thương mại điện tử xuyên biên giới, phân phối đơn hàng trong và ngoài nước... Ngoài ra, tập đoàn còn có kế hoạch đầu tư thêm một trung tâm logistics tích hợp thông minh và xanh lớn hơn. Quy mô hoạt động mở rộng ra toàn châu Á - Thái Bình Dương tại Khu ngoại quan toàn diện Yantian, khai thác thêm tiềm năng thị trường.
Theo: vnexpress.net
https://vnexpress.net/maersk-dan-rut-khoi-nga-sau-khi-ban-hai-trung-tam-logistics-4578057.htmlTIN LIÊN QUAN
Tập đoàn vận chuyển và logistics A.P. Moller-Maersk chính thức chuyển nhượng quyền vận hành hai điểm logistics tại Nga cho công ty IG Finance Development.
08/03/2023
Công ty Thụy Điển Ingka Group, chủ sở hữu của các cửa hàng IKEA và trung tâm mua sắm Mega tại Nga, có kế hoạch bán tất cả bất động sản của mình ở Nga.
18/02/2023
Nhà máy Avtotor của Nga nằm tại Kaliningrad trước đây chuyên lắp ráp các mẫu xe BMW hiện nay đã chuyển sang lắp ráp mẫu xe Kaiyi của Trung Quốc.
04/02/2023
Chiến tranh lạnh, khủng hoảng kinh tế, cấm vận... đều không ngăn được McDonald’s bành trướng tại Nga với hơn 1 triệu khách mỗi ngày vào năm 2022. Thế rồi hãng bất ngờ đóng cửa bỏ chạy cùng năm. Vậy chuyện gì đã thực sự diễn ra?
05/01/2023
Alfa-Bank có kế hoạch tung ra dịch vụ mở thẻ và chuyển tiền trong các trình nhắn tin Telegram và VK. Từ đầu năm 2023, tổ chức tín dụng này sẽ bắt đầu thử nghiệm chức năng như vậy lần đầu tiên ở Nga.
Những người giàu nhất Nga mất 330 triệu USD mỗi ngày kể từ sau xung đột tại Ukraine, do các lệnh trừng phạt khắc nghiệt của phương Tây với Moskva.
01/01/2023
Nhà máy này từng là nơi sản xuất các dòng xe Mazda CX-5 và Mazda CX-9 cho thị trường Nga.
17/11/2022
Tiếp bước các thương hiệu toàn cầu khác, hãng xe Đức Mercedes-Benz sẽ chính thức rút toàn bộ hoạt động ra khỏi Nga.
27/10/2022
Rosneft - nhà sản xuất dầu lớn nhất của Nga - vừa hoàn tất đợt phát hành trái phiếu trị giá 15 tỷ nhân dân tệ (tương đương 2,15 tỷ USD).
18/09/2022
Nhà chức trách Đức đã nắm quyền kiểm soát nhà máy lọc dầu PCK tại thị trấn Schwedt, bang Brandenburg - nơi được xem là nguồn cung xăng dầu quan trọng cho thủ đô Berlin.
16/09/2022