Pakistan sẽ nhập khẩu dầu mỏ, khí đốt và LNG từ Nga

Trong những ngày đầu năm 2018, truyền thông Pakistan đã lan truyền thông tin cho hay chính phủ nước này đang nỗ lực thực hiện kế hoạch ký thỏa thuận với Nga về việc nhập khẩu dầu mỏ và khí đốt nhằm đa dạng hóa nguồn cung và giảm sự phụ thuộc năng lượng vào các nước Trung Đông.

Hiện tại, Pakistan đang phải nhập khẩu dầu từ các quốc gia thuộc vùng Vịnh Ba Tư, bao gồm các Tiểu vương quốc Arập thống nhất (UAE), Kuwait và Arập Xêút, khí đốt mua của Qatar.

Từ năm 2016, chính quyền Pakistan đã bày tỏ hi vọng sẽ ký kết thỏa thuận cung cấp khí đốt từ Nga, Malaysia và Oman.

Triển vọng nhập khẩu dầu từ Nga đã được thảo luận trong cuộc đối thoại cấp bộ trưởng gần đây giữa Pakistan và Nga tại Moscow vào tháng 11/2017.

Ngày 30/11/2017, tại cuộc họp của ủy ban liên Chính phủ Nga - Pakistan, Bộ trưởng Công nghiệp và Thương mại Nga D. Manturov đã phát biểu lạc quan về triển vọng hợp tác giữa hai nước trong lĩnh vực dầu khí.

Vào cuối tháng 10/2017, Bộ Năng lượng Liên bang Nga và Bộ Dầu mỏ Iran cũng đã ký một bản ghi nhớ về việc Nga tham gia vào dự án cung cấp khí đốt từ Iran cho Ấn Độ thông qua đường ống dẫn khí Iran-Pakistan-Ấn Độ.

Cuộc họp cấp bộ trưởng đã ghi nhận mong muốn của Rosneft và các công ty Pakistan về khả năng mua bán dầu thô, các sản phẩm dầu mỏ và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG). Sau khi các bên xây dựng hoàn tất chương trình mục tiêu, vấn đề này có thể sẽ được thể hiện trong Hiệp định liên chính phủ và được thực hiện trong thực tế.

Theo giới quan sát, Nga có tiềm năng rất lớn để tham gia vào thị trường dầu khí và LNG của Pakistan. Tuy nhiên, trên thực tiễn vẫn còn có một số trở ngại. Chẳng hạn trong dự án đường ống dẫn khí Bắc-Nam ở Pakistan, mà RT-Global Resources, công ty con của Rostekh (Nga), phải dời thời hạn thực hiện đến năm 2019 chỉ vì một thực tế là vẫn chưa thể thỏa thuận với các đối tác về mức giá bơm khí.

Chính phủ Pakistan đã đề ra nhiệm vụ đến năm 2020 sẽ thay thế nhiên liệu truyền thống sử dụng trong sản xuất điện bằng khí đốt nhập khẩu và rất khuyến khích đầu tư vào việc xây dựng các cảng nhập khẩu LNG, và Nga có thể sẽ tham gia vào các dự án này.

Pakistan đã thảo luận về triển vọng nhập khẩu dầu và khí đốt từ các nước Trung Á và Azerbaijan, để đa dạng hóa nguồn năng lượng, vì suốt mấy thập niên vừa qua đã quá phụ thuộc vào dầu mỏ Trung Đông.

Pakistan cũng hi vọng đến năm 2020 sẽ nhận được nguồn khí đốt từ Turkmenistan qua đường ống dẫn khí Turkmenistan - Afghanistan - Pakistan - Ấn Độ (TAPI).

Hồi cuối tháng 12/2017, Tổng thống Berdymukhamedov của Turkmenistan đã mời Tổng thống Nga Putin tham gia thảo luận về dự án quan trọng này.

Được biết, các công ty dầu khí Pakistan cũng rất ngưỡng mộ công ty Rosneft hùng mạnh của Nga và mong muốn được hợp tác.

Rosneft sở hữu 13 nhà máy lọc dầu lớn tại các khu vực chủ chốt của Nga, cũng như 3 tổ hợp hóa dầu, 4 nhà máy chế biến khí, 2 nhà máy sản xuất chất xúc tác và công ty dịch vụ mỏ dầu. Tại Đức, Rosneft có 3 chi nhánh hoạt động và kiểm soát hơn 12% lượng dầu tinh chế với công suất 12,5 triệu tấn/năm. Tại Belarus, Rosneft sở hữu 21% cổ phần trong Nhà máy lọc dầu Mozyr.

Nga cũng bày tỏ quan tâm đến việc xây dựng các tổ hợp hóa dầu hiện đại ở Pakistan để chuyển đổi khí đốt tự nhiên sang dầu tổng hợp, sản xuất nhiên liệu chất lượng cao hoặc cung cấp nguyên liệu cho ngành công nghiệp hóa dầu.

Pakistan có chính sách chuyển đổi các nhà máy nhiệt điện từ sử dụng nhiên liệu truyền thống sang khí tự nhiên, vì thế nhu cầu nhập khẩu LNG là rất lớn.

Vào tháng 11/2017, cảng LNG thứ hai của Pakistan đã được khai trương tại thành phố biển Qasim, cho phép tăng năng lực nhập khẩu LNG lên 34 triệu m3/ngày.

Tuy nhiên, Pakistan vẫn còn cần rất nhiều dầu thô để đáp ứng nhu cầu trong nước. Nền kinh tế của Pakistan và vấn đề an ninh năng lượng phụ thuộc rất nhiều vào nguồn cung cấp nhiên liệu nhập khẩu thường xuyên và bền vững.

Hiện nay, nhu cầu về các sản phẩm xăng dầu là hơn 23 triệu tấn/năm, trong đó 10 triệu tấn (44%) được sản xuất tại các nhà máy lọc dầu trong nước và 13 triệu tấn (56%) là hàng nhập khẩu. Dự kiến đến năm 2020, nhu cầu này sẽ tăng lên 27 triệu tấn/năm.

Tương tự, hơn 2/3 dầu thô chế biến tại các nhà máy lọc dầu trong nước được nhập khẩu.

Công ty dầu mỏ quốc gia Pakistan (PSO) nhập khẩu vào Pakistan 10 triệu tấn/năm các sản phẩm xăng dầu, chiếm hơn 70% từ tổng lượng nhập khẩu 13,2 triệu tấn/năm của nước này.

Trong 10 năm qua, nhu cầu xăng cho ô tô và xe máy đã tăng gấp 5 lần, từ 1,15 triệu tấn/năm năm 2007 lên 5,8 triệu tấn/năm vào năm 2017.

Theo RT