Re: Nga tăng thuế ô tô nhập khẩu

Thị trường ô tô Nga trở thành điểm sáng của châu Âu

Thị trường ô tô Nga sẽ trở thành thị trường tăng trưởng đáng kể nhất tại châu Âu và trên toàn cầu, Giám đốc điều hành hãng sản xuất xe hơi Ford tại Nga Mark Ovenden nhận định.

Volkswagen – hãng sản xuất xe hơi lớn nhất châu Âu trong nửa đầu năm nay đã tăng 40% doanh số bán hàng tại thị trường Nga với các dòng xe phổ biến như Skoda Fabia, giám đốc điều hành VW cho biết.

Cũng giống như VW, các hãng xe như Ford Motor của Mỹ và Toyota Motor của Nhật cũng không ngừng tăng doanh số bán hàng và tung ra các dòng xe mới tại thị trường này. Giám đốc điều hành của ba hãng xe hơi trên dự đoán, doanh số bán xe hơi tại Nga sẽ tăng 13% tới 1,7 triệu chiếc trong năm nay, trong khi đó, tình hình tại các quốc gia còn lại của châu Âu dường như không mấy thay đổi.

Giám đốc điều hành Ford tại Nga Mark Ovenden dự báo, trong bối cảnh giá dầu gia tăng mạnh mẽ và nền kinh tế tiếp tục được cải thiện, doanh số bán xe hơi tại Nga trong năm tới sẽ đạt 2 triệu chiếc.

Hiệp hội các Doanh nghiệp châu Âu tại Moscow cho biết, số lượng xe hơi phân phối trên thị trường Nga đã tăng 9% trong 7 tháng đầu năm và 48% trong tháng Bảy nhờ sự phục hồi kinh tế và chương trình kích cầu của chính phủ Nga (Cash-for-clunkers program). Trong khi đó, theo số liệu thống kê gần đây, doanh số bán xe hơi tại các quốc gia còn lại của châu Âu chỉ tăng 0,6%.

Bộ Kinh tế Nga dự đoán, tăng trưởng kinh tế nước này sẽ chỉ đạt khoảng 4% trong năm nay, sau mức tăng trưởng 7,9% vào năm ngoái.

Đặc biệt, tại Nga, nhu cầu về các dòng xe sang trọng thậm chí còn cao hơn nhiều so với các dòng xe khác. BMW, Daimler và Mercedes-Benz là ba nhãn hiệu xe hơi sang trọng bán chạy nhất tại Nga. Hiệp hội các Doanh nghiệp châu Âu cho biết, doanh số bán hàng của ba thương hiệu xe này tại Nga vượt xa doanh số của các loại xe khác trong 7 tháng đầu năm.

Năm nay, chính phủ Nga dự kiến sẽ chi khoảng 10 tỷ rúp (323 triệu USD) cho các chương trình ưu đãi mua ô tô. Trong tháng Bảy, 4 dòng xe bán chạy nhất tại Nga là Ladas của hãng sản xuất ô tô lớn nhất nước Nga AvtoVAZ, tiếp đó là Renault SA của Logan và Focus của Ford.

Theo một đối tác của hãng PricewaterhouseCoopers, sự tăng trưởng của các thương hiệu xe hơi nước ngoài sản xuất tại Nga chủ yếu nhờ chi phí nhập khẩu giảm, tuy nhiên đây không phải là bằng chứng cho những thay đổi sâu rộng.

Giám đốc điều hành hãng xe hơi Volvo của Nga cho biết, thị trường Nga rất khó dự đoán, bởi nền kinh tế Nga vẫn phụ thuộc vào nhiên liệu. Tuy nhiên, sự cải thiện nền kinh tế Nga đang giúp các nhà sản xuất ô tô tăng sản lượng và lực lượng lao động.

Hãng sản xuất xe hơi lớn thứ hai của Mỹ Ford dự kiến sẽ sản xuất 80.000 chiếc xe hơi tại Nga trong năm nay, tăng từ 42.000 chiếc trong năm 2009.

Còn Toyota, nhà sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới cũng có kế hoạch tăng số lượng xe hơi sản xuất từ 8.310 chiếc vào năm ngoái lên 14.000 chiếc trong năm nay.

Bên cạnh đó, hãng sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu VW cũng đang nỗ lực tăng thêm 7,3% thị phần của mình trên thị trường xe hơi thông qua hoạt động sản xuất tại Nga.

(Vitinfo)