Khi Tổng thống Medvedev tự lái xe

[img]http://www.tienphong.vn/Tianyon/ImageView.aspx?ThumbnailID=253768[/img]
Tổng thống Medvedev ngồi sau tay lái

Phải chăng, Tổng thống Nga Medvedev quyết định tự lái xe để có thể trực tiếp cảm nhận mức độ ùn tắc giao thông đã tới mức báo động ở Moskva?

Giữa tháng tư vừa qua, sau khi đến thăm Trung tâm giáo dục số 527 ở Moskva, trò chuyện với thầy cô giáo và học sinh tại đây, Tổng thống Nga Medvedev quyết định tự lái xe tới một cuộc họp khác tại ngoại thành Moskva.

Ông đích thân ngồi sau tay lái chiếc Mercedes mà ông thường sử dụng khi đi lại ở thủ đô, thắt dây an toàn rồi cùng đoàn xe hộ tống lên đường. Đây là lần đầu tiên Tổng thống Medvedev tự tay lái xe ở Moskva và bởi vậy, một số đoạn đường bị phong toả để nhường đường cho đoàn xe của ông.

Nhân sự kiện này, một số phóng viên ngờ rằng, việc ông tự lái xe có liên quan tới chuyến đi thăm Argentina mới đây, nơi ông có dịp trải nghiệm thế nào là ùn tắc giao thông. Phải chăng vì thế mà ông quyết định tự lái xe để có thể trực tiếp cảm nhận mức độ ùn tắc giao thông đã tới mức báo động ở Moskva?

Thực ra, đây không phải lần đầu Tổng thống Medvedev tự lái xe. Lần gần đây nhất người ta thấy ông ngồi sau tay lái là vào tháng tám năm ngoái ở thành phố Sochi trên bờ Biển Đen. Lần lái xe đó của Tổng thống được tường thuật trực tiếp trên kênh truyền hình trung ương và chỉ chút nữa là gây tai tiếng.

Bởi lẽ ông điều khiển chiếc Mercedes ML mà quên thắt dây an toàn, tức là vi phạm luật lệ giao thông và phải nộp tiền phạt. Nhưng các Thanh tra giao thông từ chối phạt ông, viện cớ các nhân viên Cục Bảo vệ liên bang chịu trách nhiệm bảo đảm an ninh cho ông mới là người có lỗi.

Còn đại diện Cục Bảo vệ liên bang thì khẳng định, Tổng thống có thắt dây an toàn nhưng là sau khi xe chuyển bánh. Tuy nhiên, chi tiết tế nhị này không được đưa lên truyền hình. Giới thân cận của Tổng thống cho biết, ở Sochi, mỗi khi cần đi đâu gấp là ông lại đích thân lái xe.

Nói chung, mỗi khi Tổng thống (hay Thủ tướng) tự mình ngồi sau tay lái là các nhân viên bảo vệ phải làm việc rất căng thẳng.

“Đi ô tô nguy hiểm gấp 25 - 30 lần so với đi máy bay” – đó là nhận định của ông Aleksei Kolontai, Giám đốc Trung tâm đào tạo chống tai nạn giao thông và cũng là người chuyên huấn luyện lái xe cho các đoàn xe hộ tống.

Bởi lẽ, Tổng thống là nhân vật cao nhất, ông có quyền quyết định hành động và không ai có quyền cấm đoán ông. Không phải vô cớ mà để bảo vệ an ninh cho việc đi lại của các nhân vật tối cao Nga có cả một loạt chỉ thị tuyệt mật.

Chịu trách nhiệm an ninh cho những chuyến đi lại đó là các nhân viên ưu tú nhất của Cục Bảo vệ liên bang, những người từng được đào tạo đặc biệt tại một Trung tâm Huấn luyện cao cấp ở ngoại thành Moskva.

Nếu Tổng thống hoặc Thủ tương không đích thân lái xe thì các nhân viên bảo vệ tuy dễ thở hơn ít nhiều nhưng lại phải tuân theo các quy định ngặt nghèo khác. Chẳng hạn, ai cũng biết một trong những quy định bắt buộc là đoàn xe của Tổng thống hoặc Thủ tướng phải chạy với tốc độ tối thiểu là 120 km/giờ.

Với tốc độ như vậy, không thể không phong toả tất cả các tuyến đường trên toàn bộ lộ trình của các nhân vật cao cấp ấy. Lý do là vì khi đoàn xe chạy với tốc độ trên 120km/giờ, các tay súng bắn tỉa muốn bắn trúng mục tiêu là cực kỳ khó.

Hơn thế nữa, các xe trong đoàn xe hộ tống thường xuyên hoán đổi vị trí theo trật tự bàn cờ và chạy sát nhau ở khoảng cách tối thiểu. Nếu gặp phải sự cố, các xe hộ tống lập tức tản ra hai bên chiếc xe chở Nguyên thủ quốc gia.
Theo Tiền Phong