Re: Nga: 55 tỷ USD cho phát triển năng lượng hạt nhân
Tàu phá băng chạy bằng động cơ hạt nhân đã hướng người Nga tới việc thiết kế và xây dựng những nhà máy điện hạt nhân nổi đầu tiên trên thế giới.
Tàu phá băng là một trong những công cụ chủ chốt trong công cuộc khai phá vùng biển Bắc Băng Dương của Nga cũng như Mỹ, Canađa và các nước Bắc Âu. Trước những điều kiện thời tiết ngày càng khắc nghiệt, các loại tàu phá băng thông thường đã phải nhanh chóng nhường chỗ cho loại tàu sử dụng năng lượng hạt nhân.
Từ tàu phá băng
Quả thực chỉ có loại tàu sử dụng động cơ đẩy hạt nhân mới có thể phá được những lớp băng dày tới 3 mét và đảm bảo tiếp tế cho những con tàu bị mắc kẹt trong mọi điều kiện. Nhờ có đội tàu phá băng hạt nhân mà thời gian trung bình của các chuyến hải hành trên vùng biển Bắc Băng Dương đã tăng được từ 2 tháng lên đến 10 tháng/năm, thậm chí tại vùng biển phía Tây có thể cho phép kéo dài tới 12 tháng. Con tàu phá băng đầu tiên sử dụng động cơ đẩy hạt nhân mang tên Lênin có trọng tải 20.000 tấn được đưa vào sử dụng từ năm 1959, tức là từ thời Liên Xô cũ, và đã hoạt động liên tục được trong 30 năm cho tới tận năm 1989 sau khi được trang bị lò phản ứng mới vào năm 1970.
Tàu phá băng hạt nhân loại lớn thuộc lớp Arktika
Kể từ năm 1975, hàng loạt tàu phá băng hạt nhân loại lớn thuộc lớp Arktika có trọng tải 23.500 tấn đã được chế tạo và đưa vào sử dụng ở những vùng nước sâu của Bắc Băng Dương. Mỗi tàu đều sử dụng hai lò phản ứng loại 171 MWt OK-900 cung cấp 54 MW cho động cơ đẩy. Đến năm 1977, Arktika là loại tàu nổi đầu tiên tới được Bắc Cực. 30 năm sau, con tàu lớn nhất thuộc lớp Arktika thế hệ thứ 9 có tên là “50 năm Chiến thắng” (50 Let Pobedy) có trọng tải 25.800 tấn, dài 160 m và rộng 20 m, đã được đưa vào sử dụng với hiệu quả phá băng vượt trội so với các thế hệ trước.
Đối với những vùng nước không quá sâu như trên các con sông hay vùng cửa biển, ngành hàng hải của Nga thường sử dụng loại tàu phá băng có mớn nước thấp thuộc lớp Taimyr có trọng tải 18.260 tấn và sử dụng một lò phản ứng có công suất 35 MW. Được đưa vào sử dụng kể từ năm 1989, những tàu thuộc lớp này thường được đóng ở Phần Lan song đều sử dụng động cơ hạt nhân do Nga sản xuất và có tiêu chuẩn phù hợp với các quy định quốc tế về an toàn đối với tàu hạt nhân dân sự.
Tới nhà máy điện hạt nhân nổi
Theo dự kiến của Rosatom, trong giai đoạn từ nay đến năm 2015 sẽ xây dựng khoảng 7 hoặc 8 nhà máy điện hạt nhân nổi trên mặt nước. Nhà máy đầu tiên mang tên nhà bác học lỗi lạc Lomonosov lẽ ra đã được xây dựng tại thành phố Severodvinsk (tây bắc nước Nga) từ năm 2007 và hoàn thành trong năm 2010 nhưng đã bị hoãn lại do có kế hoạch thay đổi. Tháng 08/2008, Rosatom đã huỷ bỏ hợp đồng này và chuyển cho nhà máy đóng tàu Baltiysky Zavod ở Saint-Petersburg vốn rất có kinh nghiệm về sản xuất tàu phá băng hạt nhân. Bản hợp đồng có giá trị 9,98 tỷ RUB. Công trình đã chính thức được khởi công vào tháng 05/2009 với lễ đặt ky cho phần thân vỏ nhà máy có tải trọng 21.500 tấn, dài 144 m và rộng 30 m.
Theo mô hình thiết kế, nhà máy nổi sẽ có hai lò phản ứng KLT-40S có công suất 35 MWe. Địa điểm mới được lựa chọn cho nhà máy điện hạt nhân nổi đầu tiên này là thành phố Vilioutchinsk trên bán đảo Kamchatka thuộc vùng Viễn Đông của Nga để đảm bảo cung cấp điện ổn định và nguồn nhiệt sưởi cho căn cứ hải quân. Theo dự kiến, nhà máy sẽ được hoàn thành và lai dắt tới Vilioutchinsk vào năm 2012, sau đó sẽ hoà lưới điện vào năm 2013.
Kiểu lò phản ứng dành cho các nhà máy điện nổi được lắp dựng và thử nghiệm tại thành phố Nijni Novgorod với sự tham gia của ba công ty là OKBM (thiết kế, phát triển, giám sát kỹ thuật khâu sản xuất và thử nghiệm), Izhorskiye Zavody (sản xuất nồi hơi) và NMZ (sản xuất các bộ phận cấu thành và lắp ráp lò). Thời gian vận hành loại lò này được dự kiến là 38 năm gồm ba đợt khai thác, mỗi đợt 12 năm, và hai lần tạm dừng để bảo dưỡng, mỗi lần kéo dài một năm. Nhà máy điện hạt nhân nổi thứ hai được dự kiến đặt tại thành phố Pevek trên bán đảo Tchoukotka thuộc vùng đông bắc, gần Bilibino. Nhà máy thứ ba sẽ được dành cho thành phố Tcherski thuộc nước cộng hoà Yakoutie phía đông bắc Siberi.
Đầu năm 2009, bốn nhà máy nổi thuộc loại này đã được quyết định dành cho khu vực miền bắc Yakoutie trong khuôn khổ dự án Elkon khai thác uranium ở miền nam nước cộng hoà này. Tập đoàn Gazprom vốn chỉ chuyên về khai thác và cung cấp dầu mỏ và khí đốt cũng sẽ được giao khai thác 5 nhà máy phân bố tại bán đảo Kola gần biên giới với Phần Lan và bán đảo Yamal thuộc trung Siberi.
Nguồn: Hiệp hội Nguyên tử Thế giới (WNA); Cơ quan Năng lượng Nguyên tử Quốc gia Nga (Rosatom)
TIN LIÊN QUAN
Trong bối cảnh tốc độ tăng giá chậm lại, Ngân hàng Trung ương Nga đã hạ lãi suất chủ chốt 3 điểm phần trăm. - xuống còn 14% mỗi năm.
Bộ Tài chính Nga cho biết sẽ điều chỉnh lại các quy định về thu chi đề phù hợp hơn với tình hình hiện tại.
28/04/2022
Tập đoàn năng lượng quốc gia Nga Gazprom vừa thông báo sẽ ngừng cung cấp khí đốt cho Ba Lan và Bulgaria từ ngày 27/4.
27/04/2022
Các nhà phân tích tại S&P Global Market Intelligence dự doán, Nga sẽ mất 10 năm để khôi phục nền kinh tế về mức năm 2021.
26/04/2022
Theo nhóm phân tích của ngân hàng Promsvyazbank, yếu tố có thể hỗ trợ cho đồng ruble trong tuần này là việc các công ty Nga sẽ phải trả thuế thu nhập vào ngày 28/4.
26/04/2022
Quan chức Nga cho rằng dù nền kinh tế không thể sụp đổ, GDP khó tránh sụt giảm nếu tình hình không cải thiện.
Khoảng 8.000 chiếc ô tô, trong đó có hàng ngàn xe sang mang thương hiệu Mercedes, Lexus, Cadillac... xuất sang Nga đang mắc kẹt tại cảng Zeebrugge của Bỉ, sau khi các quốc gia châu Âu áp dụng lệnh trừng phạt đối với Nga.
26/04/2022
Theo Viện Tài chính Quốc tế Mỹ (IIF), xuất khẩu dầu mỏ của Nga đang đạt “tốc độ kỷ lục” trong tháng Tư và doanh thu từ hoạt động này “có khả năng cao hơn đáng kể” so với cùng kỳ năm trước.
26/04/2022
Ủy ban châu Âu cho rằng các công ty có thể mở tài khoản thanh toán khí đốt Nga bằng ruble và điều này không vi phạm lệnh cấm vận.
24/04/2022
Các nhà kinh doanh và sản xuất đang cố gắng tìm kiếm sự hỗ trợ từ luật sư để tiếp tục mua món hàng này từ Nga mà không vi phạm các lệnh trừng phạt.
23/04/2022