Vietnews.ru
Khoa học - Công nghệ

Mất Airbus và Boeing khiến Nga phải quay lại dùng máy bay Liên Xô?

06/03/2022 (Đọc 6 phút)


Lệnh cấm vận từ phương Tây đe dọa làm tê liệt phi đội máy bay dân dụng Boeing và Airbus của Nga, liệu Moskva có thể thay thế bằng máy bay Liên Xô?

Máy bay Liên Xô đang được nhắc tới như cứu cánh cho Nga khi mất phi đội Boeing và Airbus bởi lệnh cấm vận của phương Tây, tuy nhiên theo đánh giá thì đây chỉ là giải pháp tình thế.
Máy bay Liên Xô đang được nhắc tới như cứu cánh cho Nga khi mất phi đội Boeing và Airbus bởi lệnh cấm vận của phương Tây, tuy nhiên theo đánh giá thì đây chỉ là giải pháp tình thế.
Do hậu quả các lệnh trừng phạt sau khi Nga đưa quân vào Ukraine, hai tập đoàn sản xuất máy bay khổng lồ là Boeing và Airbus cho biết họ sẽ sớm rút khỏi nước Nga toàn bộ những phi cơ do mình chế tạo.
Do hậu quả các lệnh trừng phạt sau khi Nga đưa quân vào Ukraine, hai tập đoàn sản xuất máy bay khổng lồ là Boeing và Airbus cho biết họ sẽ sớm rút khỏi nước Nga toàn bộ những phi cơ do mình chế tạo.
Đội bay của Nga có khoảng 800 phi cơ sản xuất bởi Mỹ và Châu Âu. Tất cả chúng đều được sử dụng theo hình thức cho thuê, bởi vậy bên cung cấp có quyền yêu cầu đối tác phải trả lại khi hứng chịu cấm vận.
Đội bay của Nga có khoảng 800 phi cơ sản xuất bởi Mỹ và Châu Âu. Tất cả chúng đều được sử dụng theo hình thức cho thuê, bởi vậy bên cung cấp có quyền yêu cầu đối tác phải trả lại khi hứng chịu cấm vận.
Nếu điều này xảy ra, một vùng
Nếu điều này xảy ra, một vùng "cấm bay" sẽ được thiết lập trên lãnh thổ Nga mà không xảy ra bất kỳ cuộc chiến tranh nào, bởi vì hàng không dân dụng Nga hầu như sẽ không còn gì để bay.
Hai kịch bản đã được nhắc tới, đầu tiên, nếu các hãng hàng không Nga ngoan ngoãn trả lại máy bay thuê và đóng cửa hoạt động kinh doanh, người dân Nga sẽ phải di chuyển khắp đất nước rộng lớn chủ yếu bằng đường sắt và đường bộ.
Hai kịch bản đã được nhắc tới, đầu tiên, nếu các hãng hàng không Nga ngoan ngoãn trả lại máy bay thuê và đóng cửa hoạt động kinh doanh, người dân Nga sẽ phải di chuyển khắp đất nước rộng lớn chủ yếu bằng đường sắt và đường bộ.
Trong kịch bản thứ hai, Nga có thể từ chối trả lại các máy bay đi thuê như một câu trả lời cho việc phong tỏa tài sản của Ngân hàng Trung ương Liên bang Nga tại nước ngoài. Nhưng điều này cũng vẫn để lại hậu quả.
Trong kịch bản thứ hai, Nga có thể từ chối trả lại các máy bay đi thuê như một câu trả lời cho việc phong tỏa tài sản của Ngân hàng Trung ương Liên bang Nga tại nước ngoài. Nhưng điều này cũng vẫn để lại hậu quả.
Các tập đoàn sản xuất máy bay nói trên sẽ từ chối cung cấp phụ tùng thay thế cho những máy bay mà Nga từ chối hoàn trả, kết quả là chỉ sau một thời gian ngắn chúng sẽ phải nằm đất do không còn đảm bảo hệ số an toàn kỹ thuật.
Các tập đoàn sản xuất máy bay nói trên sẽ từ chối cung cấp phụ tùng thay thế cho những máy bay mà Nga từ chối hoàn trả, kết quả là chỉ sau một thời gian ngắn chúng sẽ phải nằm đất do không còn đảm bảo hệ số an toàn kỹ thuật.
Để thoát khỏi tình trạng nói trên, giới chức Nga đang nhắc đến các dự án chế tạo máy bay nội địa, điển hình như chiếc Sukhoi Super Jet 100 (SSJ-100), tuy nhiên bản thân sản phẩm này vẫn đầy rẫy linh kiện nhập khẩu từ phương Tây.
Để thoát khỏi tình trạng nói trên, giới chức Nga đang nhắc đến các dự án chế tạo máy bay nội địa, điển hình như chiếc Sukhoi Super Jet 100 (SSJ-100), tuy nhiên bản thân sản phẩm này vẫn đầy rẫy linh kiện nhập khẩu từ phương Tây.
Vấn đề chính của SSJ-100 là động cơ PowerJet SaM146, được sản xuất chung với công ty Snecma của Pháp. Khả năng cao EU sẽ cấm cung cấp các bộ phận cần thiết cho việc sản xuất thiết bị này và máy bay sẽ đơn giản là không có gì để bay.
Vấn đề chính của SSJ-100 là động cơ PowerJet SaM146, được sản xuất chung với công ty Snecma của Pháp. Khả năng cao EU sẽ cấm cung cấp các bộ phận cần thiết cho việc sản xuất thiết bị này và máy bay sẽ đơn giản là không có gì để bay.
Mặc dù Nga đã nói nhiều về động cơ PD-8 đầy hứa hẹn, đang được coi là sự thay thế cho PowerJet SaM146 trên SSJ-100, nhưng nó chỉ được chứng nhận vào năm 2023 và nếu vượt qua mọi bài thử nghiệm thì quá trình sản xuất chỉ diễn ra từ năm 2024.
Mặc dù Nga đã nói nhiều về động cơ PD-8 đầy hứa hẹn, đang được coi là sự thay thế cho PowerJet SaM146 trên SSJ-100, nhưng nó chỉ được chứng nhận vào năm 2023 và nếu vượt qua mọi bài thử nghiệm thì quá trình sản xuất chỉ diễn ra từ năm 2024.
Mọi việc có vẻ đỡ bi quan hơn với chiếc MS-21, khi dưới hậu quả những lệnh cấm vận từ năm 2014 thì Nga đã thực hiện nhiều bước đi nhằm giảm tỷ trọng hàng nhập khẩu trong chiếc phi cơ này.
Mọi việc có vẻ đỡ bi quan hơn với chiếc MS-21, khi dưới hậu quả những lệnh cấm vận từ năm 2014 thì Nga đã thực hiện nhiều bước đi nhằm giảm tỷ trọng hàng nhập khẩu trong chiếc phi cơ này.
Tuy vậy động cơ vẫn là điểm yếu, cho dù
Tuy vậy động cơ vẫn là điểm yếu, cho dù "trái tim" PD-14 đã sắp hoàn thành nhưng thời gian theo xác định vẫn là cuối năm nay, ngoài ra trong PD-14 cũng chẳng phải mọi thành phần đều do Nga chế tạo.
Lựa chọn khác là lắp động cơ PS-90A dùng cho máy bay vận tải lên những chiếc SSJ-100 hay MS-21, phương án này cũng khó mà thành hiện thực bởi sẽ yêu cầu phải thiết kế lại gần như cả chiếc phi cơ.
Lựa chọn khác là lắp động cơ PS-90A dùng cho máy bay vận tải lên những chiếc SSJ-100 hay MS-21, phương án này cũng khó mà thành hiện thực bởi sẽ yêu cầu phải thiết kế lại gần như cả chiếc phi cơ.
Vấn đề nữa đó là động cơ máy bay phản lực của Nga vẫn nổi tiếng thua kém hàng do châu Âu và Mỹ sản xuất ở khả năng tiết kiệm nhiên liệu, độ ồn cũng như tính ổn định trong khai thác, dẫn tới không mang lại hiệu quả kinh tế.
Trước tình hình trên, trước mắt Nga sẽ phải cố gắng trông cậy hoàn toàn vào phi đội máy bay Liên Xô như Tu-134, Tu-154, hay Il-62... trong lúc chờ tìm ra hướng giải quyết tốt nhất.
Trước tình hình trên, trước mắt Nga sẽ phải cố gắng trông cậy hoàn toàn vào phi đội máy bay Liên Xô như Tu-134, Tu-154, hay Il-62... trong lúc chờ tìm ra hướng giải quyết tốt nhất.

Theo Reporter/ANTD.VN


Tags: Mất Airbus và Boeing khiến Nga phải quay lại dùng máy bay Liên Xô?
#máy bay Nga


TIN LIÊN QUAN

Tuyên bố này nhằm bác bỏ thông tin trước đó cho rằng người dùng Google có thể nhìn thấy hình ảnh phân giải cao về các cơ sở quân sự quan trọng của Nga, như kho vũ khí hạt nhân, bãi phóng ICBM, tuần dương hạm Đô đốc Kunetzov...

Cơ quan Vũ trụ châu Âu (ESA) ngày 13-4 thông báo sẽ 'ngừng hợp tác' với Nga trong ba sứ mệnh lên Mặt trăng và sứ mệnh khám phá sao Hỏa ExoMars đã lên kế hoạch trước đó.

Nga quyết định nối lại chương trình Mặt trăng gắn với việc phóng tổ hợp robot Luna-25, Tổng thống Nga Vladimir Putin cho biết.

Nhiều dự án khoa học đang được thực hiện tại Nga và có ý nghĩa lớn đối với khoa học thế giới đã bị ngừng trệ vô thời hạn do tác động của cuộc chiến ở Ukraine.

Ít nhất có ba công ty lớn - Sberbank, Yandex và VK - đang cạnh tranh để tạo ra một giải pháp thay thế cho các cửa hàng ứng dụng App Store và Google Play, tờ Kommersant trích dẫn các nguồn tin cho biết. Theo công bố, chính phủ Nga vẫn chưa chọn nhà phát triển chính.

Danh sách được đề xuất có 15 phần, bao gồm các ứng dụng tin nhắn, trình duyệt web, phần mềm chống vi-rút, siêu thị online và dịch vụ taxi.

Các nhà sản xuất ô tô trên thế giới đang gặp khó vì sự thiếu hụt nguồn cung Palladium - thứ kim loại quý hơn vàng từ Nga.

Với chính sách tách riêng Internet từ giữa những năm 2010 cùng động lực từ xung đột Nga - Ukraine, Nga đang tiến gần hơn đến một mạng Internet nội địa của riêng mình

Nga khuyến khích người dân sử dụng các nền tảng mạng xã hội trong nước như một công cụ thay thế cho Instagram, YouTube hay Google Play.

Không màu mè tươi sáng như Instagram, màu sắc đen trắng chủ đạo của ứng dụng mang lại cho người dùng một cảm giác trầm buồn.

Nga tuyên bố rút khỏi Tổ chức Du lịch Thế giới

Nga chính thức ra tuyên bố rút khỏi Tổ chức Du lịch thế giới của Liên Hợp Quốc (UNWTO), ngay trước thềm cuộc bỏ phiếu đình chỉ tư cách thành viên của Moscow diễn ra.

Những điểm đến mỹ lệ nhất nước Nga

Nằm ở cả Châu Âu và Châu Á, quốc gia lớn nhất thế giới này có những công trình kiến ​​trúc cổ kính với mái vòm, những chuyến tàu hoành tráng, các vùng đất hoang vu rộng lớn...Từ lâu, Nga đã thu hút nhiều du khách đến với một đất nước có vô số phong cảnh đẹp và giàu nghệ thuật.

15.04.2022

Nga nối lại đường bay với 52 quốc gia trong đó có Việt Nam

Nga có kế hoạch chấm dứt lệnh hạn chế các chuyến bay đến và đi từ 52 quốc gia trong đó có Việt Nam sau ngày hôm nay.

09.04.2022

Du lịch thế giới và Việt Nam khi thiếu vắng khách Nga

Sự thiếu vắng khách Nga đang làm ảnh hưởng tiêu cực tới hy vọng sớm phục hồi du lịch ở một số quốc gia, trong đó có Việt Nam.

04.04.2022

Hàng không Việt Nam tăng chi phí vì chiến sự Ukraine

Các hãng hàng không phải thay đổi lộ trình bay, phát sinh chi phí nguyên liệu và các vấn đề bảo hiểm, dự phòng rủi ro khi qua không phận Nga.

25.03.2022