Nga tăng nhập ôtô cũ Nhật Bản vì thiếu xe mới
Nga mua xe cũ của Nhật Bản nhiều gấp đôi so với thời điểm trước xung đột Ukraine, do ngành sản xuất ôtô nội địa suy yếu.
Theo dữ liệu từ cơ quan phân tích Autostat của Nga, thị trường xe nhập khẩu của Nga từng đóng góp 20% về sản lượng và 50% doanh thu cho ngành xe hơi. Tuy nhiên, thị trường này vẫn chưa phục hồi hoàn toàn sau hơn 8 tháng xung đột Ukraine nổ ra.
Số ôtô mới nhập khẩu trong tháng 8 vẫn thấp hơn nhiều so với tháng 2. Dù vậy, xe đã qua sử dụng lại tăng hơn gấp đôi, lên 23.117 chiếc. Phần lớn xe cũ đến từ Nhật Bản, chiếm 76%. Theo sau là xe từ Belarus với 5,3%.
Trong khi đó, với ôtô mới, gần 70% lượng nhập khẩu trong tháng 8 đến từ Trung Quốc.
Doanh số bán ôtô mới tại Nga đã sụt giảm kể từ khi khủng hoảng Ukraine nổ ra vào cuối tháng 2. Nguồn cung bị ảnh hưởng do phương Tây ra lệnh trừng phạt, hạn chế khả năng các nhà máy tiếp cận các bộ phận, linh kiện cần thiết. Cùng với đó, nhiều hãng xe ngoại cũng đã dừng hoạt động tại Nga.
Nhà sản xuất ôtô Nhật Bản Nissan tháng trước đã lỗ 687 triệu USD khi chuyển giao hoạt động kinh doanh tại Nga cho một công ty quốc doanh sở tại với giá một euro. Toyota cũng đã chấm dứt sản xuất xe ở Nga.
Sau khi xung đột Ukraine nổ ra, Hiệp hội các doanh nghiệp châu Âu (AEB), đại diện cho các công ty có mặt tại Nga, đã điều chỉnh dự báo doanh số bán ôtô mới năm 2022. Theo đó, doanh số sẽ giảm khoảng 50%, đảo ngược so với mức tăng trưởng dự kiến là 3,3%. Trên thực tế, 9 tháng đầu năm, doanh số bán xe mới của họ đã giảm gần 60%, xuống còn 506.661 chiếc.
Cuối tháng trước, Ngân hàng trung ương Nga cho biết việc các công ty sản xuất ôtô nước ngoài rút đi, cộng với đồng ruble mạnh lên đã thúc đẩy nhu cầu đối với xe đã qua sử dụng từ châu Á. Thậm chí, có đại lý do thiếu xe mới đã chuyển hướng sang bán xe cũ.
Những thách thức trong logistics khiến giá xe trong tháng 9 cao hơn khoảng 10% so với đầu năm. Giới chức hải quan thành phố cảng Vladivostok ở vùng Viễn Đông của Nga cho biết những người mua cá nhân đã nhập khẩu hơn 100.000 ôtô các loại qua thành phố này trong 8 tháng đầu năm, tăng gần 50%.
Theo: vnexpress.net
https://vnexpress.net/nga-tang-nhap-oto-cu-nhat-ban-vi-thieu-xe-moi-4531761.htmlTIN LIÊN QUAN
Công ty POZiS («ПОЗиС») sau 30 năm tạm ngừng hoạt động đã sản xuất lại hàng loạt tủ lạnh Mir mới. Dưới thương hiệu này, công ty bắt đầu sản xuất tủ lạnh hai ngăn tiện dụng và tiết kiệm. Năng lực sản xuất của công ty cho phép sản xuất lên đến 600 nghìn thiết bị này mỗi năm.
04/11/2022
Tại Nga, xe điện yo-YO sẽ chính thức bắt đầu được bán ra thị trường, dịch vụ báo chí của Quattro Motoros Rus, nhà phân phối chính thức của xe XEV, xác nhận với Autonews.
04/11/2022
Nga mua xe cũ của Nhật Bản nhiều gấp đôi so với thời điểm trước xung đột Ukraine, do ngành sản xuất ôtô nội địa suy yếu.
04/11/2022
Kinh tế Nga đã co lại 3 tháng liên tiếp, trong bối cảnh lạm phát cao và chịu sức ép từ hàng loạt lệnh trừng phạt của phương Tây.
03/11/2022
Nga cho biết chỉ 3% số thực phẩm xuất khẩu từ các cảng biển của Ukraine theo thỏa thuận do LHQ làm trung gian đến được các nước nghèo nhất, trong khi phương Tây chiếm một nửa tổng số chuyến hàng.
30/10/2022
EU đã đóng băng các tài sản của Nga trị giá khoảng 17 tỷ Euro ( tương đương 16,9 tỷ USD) kể từ khi Moscow phát động chiến dịch quân sự đặc biệt tại Ukraine.
30/10/2022
Ông Andrei Kostin, lãnh đạo ngân hàng VTB - một trong những tổ chức cho vay lớn nhất của Nga - cho biết đã chuyển sang thanh toán bằng đồng ruble trong giao dịch ngoại thương.
28/10/2022
Ông Putin nói Thổ Nhĩ Kỳ là "con đường đáng tin cậy nhất" để chuyển khí đốt cho EU và đề xuất lập trung tâm cung cấp tại nước này.
13/10/2022
Bộ trưởng Tài chính Mỹ Janet Yellen cho rằng chi phí sản xuất dầu của Nga chỉ ở mức thấp và 60 USD là đủ giúp nước này có lãi.
13/10/2022
Tổng thống Putin nói Nga có thể sử dụng đường ống nối sang Thổ Nhĩ Kỳ hoặc Nord Stream 2 để thay thế Nord Stream 1.
12/10/2022